Qualität und Sicherheit von King-Meiler-Reifen

Qualität und Sicherheit stehen immer im Zusammenhang mit der jeweiligen Belastung. Flugzeugreifen werden bei Start und Landung einer vielfach höheren Belastung ausgesetzt als PKW-Reifen unter Extrembedingungen. Was viele nicht wissen - im Flugzeugreifenbereich ist jeder dritte Reifen runderneuert - Radialreifen werden hier in der Regel zweimal und Diagonalreifen sogar bis zu achtmal runderneuert. Jede dritte Landung und jeder dritte Start findet auf runderneuerten Reifen statt, auch bei den "Großen" der Branche. Die Reifen von Bussen und LKW werden in der Regel zwei- bis viermal runderneuert.

Runderneuerte Reifen müssen heute die gleichen Tests bestehen, wie sie auch für Neureifen vorgeschrieben sind. Daher ist auch die Sicherheit nicht nur vergleichbar, sondern gleichzusetzen. Mit dieser geprüften Qualität sind runderneuerte King-Meiler-Reifen der neuesten Generation ohne Abstriche empfehlenswert.

Und in der Praxis? Die Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) stellte in den Kfz-Hauptuntersuchungen Folgendes fest: "Sie sind nicht auffälliger als Neureifen".

Zertifikate für King-Meiler-Reifen

Runderneuerte King-Meiler Sommer- und Winterreifen werden nach der ECE-Regelung hergestellt und regelmäßig durch das Prüflabor Nord GmbH mittels eines Hochgeschwindigkeits- und Kombinationstest geprüft. Das seit 1999 bestehende, vom TÜV verifizierte Qualitätssicherungssystem im Betriebsablauf und die ständigen Tests und Kontrollen garantieren eine Runderneuerung nach den neuesten Qualitätsrichtlinien.

Die vom KBA erteilten Genehmigungs-Nr. E 108 R-00 00 12 sowie E 109 R-00 0012 stellen ein Qualitätsmerkmal dar, das äußerlich sichtbar an unseren Reifen angebracht ist.


Zertifikate

Genehmigungsurkunde R108	Genehmigungsurkunde R109
Änderung der Genehmigung R108-04	Änderung der Genehmigung R109

Zertifiziert nach ECE-Norm


Runderneuerte Reifen, zertifiziert nach ECE-Norm 108+109R und dem Qualitätssiegel des Prüflabor Nord GmbH, erfüllen die gleichen Anforderungen wie Neureifen. Somit unterliegen sämtliche runderneuerte Reifen, die Sie aus dem Angebot von proReifen.com wählen können, einer lückenlosen Qualitätskontrolle.

Grundlage der Tests für das Prüflabor-Nord-Siegel sind die ECE-Normen 108/109. Das Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen führte dazu aus:

"Die in den ECE-Regelungen 108 und 109 enthaltenen Vorschriften für runderneuerte Reifen weisen diese eindeutig als geprüfte Qualitätsprodukte aus, im Gegensatz zu Billigprodukten, die z.Z. ohne Prüfnachweis zur Erfüllung von Qualitäts-/Sicherheitsstandards importiert werden." Zusätzlich werden jährlich 40 Prüfungen durchgeführt. So darf der Höhenschlag maximal 1,5 mm betragen, der Seitenschlag maximal 1,2 mm. Ebenso wird die Verwendung der jeweiligen speziellen Gummimischungen für saisonal unterschiedliche Witterungsverhältnisse kontrolliert. Firmenbesichtigungen zur Überwachung der Produktion vor Ort stellen die permanente Einhaltung der Qualitätskriterien sicher.

Qualität und Sicherheit stehen bei uns an allererster Stelle. Zum Prüfumfang gehört daher u.a. einen Überlasttest. In diesem Verfahren werden die Reifen 100 Minuten über den ECE-Test hinaus mit 130% Überlast getestet. Der normale ECE-Test dauert total nur 60 Minuten mit 80% Traglast. Da alle Reifen bereits im ersten Anlauf den Test bestanden haben, bescheinigt das Prüflabor Nord die hohe Leistungsfähigkeit der King-Meiler-Reifen und erteilt die Erlaubnis, das Qualitätssiegel "High Quality Tires" zu nutzen.

King-Meiler: Hohe Qualität - Garantierte Sicherheit

Nicht zuletzt dient diese Art der ständigen Sicherheits- und Qualitätskontrollen nicht nur dem Verbraucher, sondern auch dem Hersteller bei der Einhaltung einer hohen Fertigungs- und Produktqualität.

Der Kunde profitiert in jedem Fall. Alle Runderneuerten der Marke "King-Meiler" garantieren durch die strenge Qualitätsprüfung den hohen Standard maximaler Sicherheit.

Grundlage der Tests für das Prüflabor-Nord-Qualitätssiegel ist die ECE-Norm 108. Zusätzlich werden 40 Prüfungen jährlich durchgeführt. Der Höhenschlag darf maximal 1,5 Millimeter betragen, der Seitenschlag maximal 1,2 Millimeter. Es wird die Verwendung spezieller Gummimischungen für saisonal unterschiedliche Witterungsverhältnisse kontrolliert. Alle für die Herstellung verwendeten Karkassen durchlaufen eine Wareneingangsprüfung. Firmenbesichtigungen zur Überwachung der Produktion vor Ort stellen die Einhaltung der Anforderungen sicher.

"King-Meiler" wären nicht schon so lange so erfolgreich am Markt, würde sich ihr Hersteller nur auf die Standardtests verlassen. Zusätzlich zu den "normalen" Tests wird ein Überlastungstest durchgeführt. Dabei werden die "King-Meiler" über die vom KBA geforderte ECE-Prüfung hinaus unter 50 Prozent mehr Traglast plus weiteren 100 Minuten unter Höchstgeschwindigkeit getestet. Ausschließlich Reifen mit enormen Sicherheitsreserven können diesem Test standhalten.

Prüflabor Nord

Das "Prüflabor Nord GmbH", welches sich auf die Prüfung von Reifen spezialisiert hat, bescheinigt den "King-Meiler" eine sehr hohe Qualität mit erheblichen Sicherheitsreserven.

Dementsprechend dürfen sich die bei Reifen Hinghaus GmbH produzierten Runderneuerten auch mit dem Qualitätssiegel "Tested High Quality Tires" des "Prüflabor Nord" schmücken. Aktuell arbeitet der Runderneuerungsbetrieb an der Einführung eines neuen Qualitätsmanagementsystems "ISO 9001:2015", dessen Zertifizierung in Kürze erfolgen wird.

Zertifikate

Urkunde des Prüflabor Nord		Qualitätssiegel des Prüflabor Nord
Zertifikat TÜV Nord		Cerificate TÜV Nord
Zertifikat TÜV Nord