era-Beschichtung GmbH & Co. KG - Stolzenau

Die era ECO-Line verfolgt das Ziel, durch besonders umweltfreundliche Rohstoffe einerseits Produktgruppen zu schaffen, die Maßstäbe in der ökologischen Akzeptanz bei der Anwendung setzen, wie

- Light-Green PVC
- Green -PVC
- era-Leichtbau
- era easy skin

und anderseits beim Herstellungsprozess selbst im gesamten Standort die ökologischen Belastungen minimieren.

Zur Erläuterung ein kurzer historischer Ablauf bei der Umstellung auf umweltfreundliche Rohmaterialien bis zu den modernen Produktgruppen:

- Wasserlacke

era mit Vorreiterfunktion im gesamten Industriezweig - seit 1992 mit weitgehender Umstellung nach komplexer Anpassung und Umgestaltung der Lacktrocknung. Damit wurden die Schadstoffemission des Prozesses und gleichzeitig der Gehalt an emittierbaren Produkten aus den Fertigmaterialien erheblich abgesenkt. Neue Entwicklungsrichtungen beinhalten besonders Restlösemittelarme/-freie Wasserlacke.

- Weichmacher

- Bei era sind bereits seit Mitte der 80er Jahre keine Phthalat-Weichmacher mit C-Kettenlängen unter C9 (DOP) mehr im Einsatz.

- Phthalat-Weichmacher mit verzweigten C-Kettenlängen unter C10 (DINP) sind seit 1993 ausgeschlossen.

Die vorstehenden Produkte waren außerdem in Entwicklungen zum Automobilbereich generell ausgeschlossen, repräsentierten aber den Standard bei Planen. Für eine saubere, kontaminationssichere Produktion wurde diese Gesamtlösung getroffen.

- era wiederum als Vorreiter: Seit 1992 werden Automobilprodukte unter Hauptanwendung von ausschließlich linearen! Weichmachern mit C Kettenlängen C10….C12 gestaltet. Damit wird eine wesentliche Basis für unsere PVC-Light-Green Produkte gelegt.

- era ist im Industriezweig erster Hersteller von PVC-Serienmaterialien ohne Phthalsäureester (seit 1998). Durch Anwendung von nachweislich untoxischer und ökologisch wesentlich unbedenklicher Citronensäureester konnten Materialien erstellt werden, die alle strengen technischen Anforderungen der Automobilindustrie realisieren.

- era hat seit 2007 wiederum eine neue, besonders reine Weichmachergeneration in Testung, mit der die aktuellsten Anforderungen der VDA 278 erfüllbar werden.

Daraus ergibt sich die Basis für unsere PVC-Green-Produkte. Alle Aktivitäten zur ökologischen Umgestaltung der Weichmacherbasis wurden weit vor dem internationalen/EU-Focus auf diese Materialien ausgelöst.

- Stabilisatoren

Pb- und Sn-Stabilisatoren waren am Standort generell ausgeschlossen, seit 1992 werden Ca-/Zn-Stabilisierungen Grundlage für Automobilprodukte unter Ablösung der bis dahin üblichen Ba-/Zn-Systeme. Seit 1998 sind mit zunehmenden Anteilen auch reine Zn-Systeme im Einsatz.

- Schwermetalle

Bereits 1990 war der komplexe Ausschluss von Schwermetallen, wie Pb, Cd, Hg und Cr 6+ weitestgehend abgeschlossen.

- Textile Träger

Für textile Träger kann der Ökotex-Standard 100 nachgewiesen werden, der Umweltschadstoffe durch diese Produktgruppe ausschließt.

- Alternative Träger

Der übliche Erstellungsaufwand für die derzeit eingesetzten Träger auf Gewirke- oder Gewebebasis ist durch viele aufwendige Verfahrensstufen gekennzeichnet. Eine breite Palette von alternativen Materialien, z. B. Vliese, Gittergelege und diverse einfache Rundstrickmaterialien können den Einsatzbelastungen bei geeigneter Materialanpassung jedoch bereits genügen. Damit sind Gewichts- und Kosteneinsparungen umsetzbar.

- Flammschutz

Ab 2000 wird der Nachweis geführt, dass Automobilprodukte im Flammschutz vollständig ohne Antimon realisiert werden können. Der ausschließliche Wirkstoff Aluminiumhydroxid ist völlig untoxisch und bietet keinerlei Umweltrisiken. Zudem ergibt sich der Brandfall durch die verminderten Rauchgasdichten als deutlich unkritischer. Damit wird ein neuer technischer Stand markiert, der gleichzeitig definierter Bestandteil der PVC-Green und Light-Green-Produkte ist und auch in mehrere Standardprodukte eingeflossen ist.

- era-Leichtbau

Diese Produktgruppe wird seit 2004 angeboten. Zielstellung sind ökologische Effekte bei der Anwendung der Produkte. So werden durch Masseeinsparungen bis zu 50% Einsparungen von Kraftstoff beabsichtigt. Als Nebeneffekt sind durch die geringere Masse deutliche Energieeinsparungen beim Herstellungs- und Verarbeitungsprozess erzielbar.

- era easy skin

Seit 2006 wird eine Produktgruppe vorbereitet, die einen besonders effizienten und energiearmen Gestaltungsprozess einer verschleißoptimierten Oberfläche beinhaltet.